ПОДАТЬ ЗАЯВКУ
НА УЧАСТИЕ
Роберт Санакоев и Михаил Мулюкин на радио «Маяк» - эфир в 19:00

Сегодня гостями программы «Ассамблея автомобилистов» на радио «Маяк» станут председатель комитета ралли-рейдов РАФ Роберт Санакоев и автоблогер Михаил Мулюкин

«КАМАЗы» ПРОВЕРИЛИ НА БОЕГОТОВНОСТЬ

08.07.2016
«КАМАЗы» ПРОВЕРИЛИ НА БОЕГОТОВНОСТЬ

Команда «КАМАЗ-мастер» прошла административные и технические проверки ралли-рейда «Шелковый путь», после которых боевые грузовики отогнали в закрытый парк на Васильевском спуске Москвы. Теперь сесть за руль своих машин пилоты смогут только за несколько минут перед стартом на Красной площади вечером 8 июля.

Во время административных проверок члены команды заполнили персональные карты с личными данными, предоставили для проверки лицензионные документы, паспорта и страховые полисы.

Как рассказал Айрат Мардеев, так как нынешний марафон пройдет по территории Китая, организаторы учли многие особенности этой страны. Так, все экипажи должны будут сменить на границе Поднебесной госномера автомобилей и получить китайские водительские права. Страховые полисы тоже готовят для каждой страны, где пройдет гонка.

Административные проверки обязательно включают в себя общение с докторами ралли. Каждый участник, организатор или репортер обязан предоставить медицинской службе честные сведения о своем здоровье, назвать группу крови и обязательно сообщить об аллергии на лекарства. Кроме того, доктора имеют право знать контакты родственников, с которыми нужно связаться в случае трагедии.

Уладив все административные дела, команда получила раллийное оборудование. Отметим, каждая машина должны иметь приборы GPS, Iritrack и радиомаяк. Как пояснили технические комиссары, Iritrack позволяет штабу гонки отслеживать автомобили при помощи спутника и постоянно контролировать их передвижение. Этот прибор способен подавать аварийные сигналы в автоматическом и ручном режимах. Автоматический сигнал SOS приходит в штаб при столкновении автомобилей, в случае опрокидывания или переворота.

При помощи Iritrack в ручном режиме можно сообщить в штаб о технической поломке или аварии. Радиомаяк нужен для того, чтобы позвать на помощь, если поврежден прибор Iritrack.

Как рассказал Айрат Мардеев, на установку приборов команде дается всего полчаса. После чего машины досконально осматривают технические комиссары. Первым делом во время технической проверки машины взвешивают. Боевые грузовики по регламенту ралли-рейда «Шелковый путь» не могут весить меньше 8,5 тонн. По словам спортивного комиссара гонки Сергея Бочкарева, все участники должны быть в равных условиях.

Особую роль во время технической проверки комиссары отводят вопросам безопасности. Как и в любой машине, в боевом грузовике должны быть огнетушитель и аптечка. Экипажи обязаны носить комбинезоны и несгораемое белье. Причем, на гоночную одежду необходимо предоставлять сертификаты. Нельзя использовать белье, срок омологации которого закончился.

Кроме того, каждый боевой автомобиль обязательно должен быть укомплектован чемоданом спасения, куда входит сигнальная ракета, ножи, чтобы разрезать ремни во время аварии, светоотражающие жилеты и аптечка первой помощи.

Все агрегаты боевых автомобилей, которые прошли проверки, пломбируются комиссарами, чтобы спортсмены не могли подменить их. Как рассказал Айрат Мардеев, после того, как автомобили становятся на прикол в закрытом парке, экипажу дается всего 15 минут, чтобы покинуть машину. Этого времени вполне хватает собрать вещи. До старта гонки все автомобили строго охраняются. Подойти к ним никто не имеет право, даже члены команды.


Партнеры