ПОДАТЬ ЗАЯВКУ
НА УЧАСТИЕ
День четвертый, день седьмой: обзор Дакара и Africa Eco Race за 9 января

Участники Дакара и Africa Eco Race уже оставили позади много километров. И если на Дакаре продолжают выбывать участники, то на африканском континенте гонка проходит относительно спокойно. Краткий обзор двух марафонов за 9 января 2018 года.

Баха «Симбирский тракт» : снежная трасса испытала участников на прочность

10.12.2017
Баха «Симбирский тракт» : снежная трасса испытала участников на прочность

     В Ульяновске завершилась баха «Симбирский тракт» в статусе 1 этапа Кубка России по ралли-рейдам и 1 этапа Открытого Чемпионата Ульяновской области «Холмы России». Морозная и по-настоящему зимняя погода навязала серьезную борьбу всем участникам. Вчера экипажи проехали четыре круга по 70 километров, разделенные на два спецучастка, что в общей сложности составило 280 километров гоночной дистанции.
     По итогам бахи первое место в зачете Рейд-спорт Кубка России занял экипаж Суховенко Евгения и Мальцева Алексея (GAZ Raid Sport). Спортсмены  прошли оба спецучастка за рекордное время 3:30:43 и и 18 минут привезли привезли своим сокомандникам Охотникову Егору и Савостину Дмитрию, занявшим второе место. На третью ступеньку подиума заехал Mitsubishi Pajero Дмитрия Кузнецова и Максима Плюхина с отрывом от лидера в 21:26.
     В национальном зачете Кубка России первое место занял экипаж Александра Пономаренко и Александра Кузнецова с результатом прохождения дистанции за 3 часа 57 минут. За второе и третье место здесь развернулась нешуточная борьба между Нивой пилота Виктора Сандыбаева со штурманом Юрием Андроновым и представителями заводской команды ООО «УАЗ» Дмитрием Рыбиным и Андреем Батенко. В результате напряженной борьбы с отрывом в 02:21 Сандыбаев вырвал победу у «УАЗовцев»  и это позволило ему занять вторую позицию призового подиума. Все три экипажа участвовали в двух соревнованиях и завоевали ступени подиума не только в Кубке, но и в национальном зачете 1 этапа Открытого Чемпионата Ульяновской области «Холмы России».
     Борьба в "Холмах России" вообще была очень напряженной. С рекордным результатом 3:16:29 на первую строчку турнирной таблицы в Абсолютном зачете заехал экипаж Ивана Маликова и Карпова Дмитрия на MaverikX3, который выступал в классе Т3. Стартовав с 18 позиции участники смогли вырваться в лидеры  и привезли экипажам команды «GAZ Raid Sport»  Суховенко/Мальцеву и Расторгуеву/Нежнову по 14:14 и 17:42 минут соответственно.  Это отодвинуло экипажи на  автомобилях Газель Next на вторую и третью строчку Абсолютного зачета. В  своем же классе «Рейд-спорт» они заняли первое и второе место. 
     Среди экипажей этой заводской команды развернулась ожесточенная борьба за призовые места.  Если в начале гонки за первенство с Евгением Суховенко и Алексеем Мальцевым боролся Иван Самарин и Павел Милосердов, то на СУ2 из-за небольшой ошибки в пилотировании их автомобиль вылетел с трассы и повредил ходовую часть. К сожалению, это не позволило им продолжить борьбу за подиум. Досадная ошибка Самарина вывела на второе место Михаила Расторгуева и Олега Нежнова, а также позволила самому юному пилоту в ралли-рейдах – 19-летнему Егору Охотникову, который в этот раз ехал со своим тренером и наставником  Дмитрием Савостиным, завоевать третье место в своем классе.  
  Самая интригующая борьба была среди моноприводных автомобилей, которые выступали в зачете  «Рейд-спорт».  Четыре экипажа боролись наравне с полноприводными машинами за призовой подиум.  Быстрее всех оказался экипаж Виктора Толстого и Владимира Зиновьева на отечественной "восьмерке". Несмотря на определенные трудности преодоления препятствий и глубоких бродов их экипаж под номером 206 преодолел маршрут спецучастков за 5 часов 20минут.  Еще одна "восьмерка" смогла преодолеть все сложности трассы, а Владислав Витяев со своим штурманом  Александром Дягаевым смогли доказать, что даже на моноприводном автомобиле можно с успехом штурмовать бездорожье и занять второе место турнирной таблицы в своем классе. На третьей строчке разместился экипаж под стартовым номером 215 под пилотированием Ильи Комардина на автомобиле ВАЗ 2109.  

   Единственный участник соревнований в классе Т1  Андрей Сушенцов со штурманом Александром Щановым на Ниссане Владимира Фролова из команды ATT-рейсинг смогли успешно добраться до финиша и протестировать автомобиль перед стартом чемпионата России.
    В зачете Т3 на втором месте после  MaverickX3 Ивана Маликова и Карпова Дмитрия расположился экипаж Федора Воробьева и Александра Обухова на технике BRP Maverick.

  Но не все так гладко было на трассе. Семь экипажей вынуждены были сойти в связи с техническими проблемами. Не повезло Александру Бочкареву с Екатериной Ковалевой,  которые открывали соревновательный день. Помимо разбортирования двух колес, у них при очередном маневре оборвало оба поворотных кулака, и экипаж вынужден был закончить гонку.УАЗ Богдана Вавренюка также сошел: сперва у автомобиля полетело сцепление, а затем при ударе была  поломана  рулевая рейка.   Вообще технические проблемы были у многих участников: у 45-летнего автомобиля Соболева Сергея оборвался кардан, и машина выбыла из борьбы за призовой подиум, а у автомобилей Андрея Динабурга/Руслана Мосолова и Никиты Юрковского/Бориса Боровкова были проблемы со сцеплением. Зимние снежные трассы не прощают ошибок ни пилотам, ни штурманам, ни технике. 

     Следующая гонка сезона 2018 года - баха «Северный лес» - пройдет в Республике Карелия  в статусе 1-го этапа Чемпионата России по ралли-рейдам и 1 этапа Кубка Мира по ралли-рейдам.

ФОТОАРХИВЫ ПО ГОНКЕ:

1. Фотографии Натальи Соколовой

2. Фотографии Константина Маркова

3. Фотографии Михаила Комракова. Часть1

4. Фотографии Михаила Комракова. Часть2

5. Фотографии Эдуарда Денисова


Подписаться

* обязательные поля

Партнеры